| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
Грузовые перевозки | | | | | | | | | | | | | | | | 5 | 5 | 5 | | 5 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
Культурология и психология на транспорте | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | | | | | | |
Метрология, стандартизация и сертификация | | | | | | | | | | | | | Освоено | Освоено | Освоено | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
Общая электротехника и электроника | 4 | 4 | 4 | | | | 4 | 4 | 4 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
Организация перевозок специфических видов грузов | | | | | | | | | | | | | | | | | | Освоено | Освоено | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Освоено | Освоено | Освоено |
Основы гидравлики и пневматических систем | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Освоено | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
Основы научных исследований | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Освоено | Освоено | Освоено | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
Основы транспортно-экспедиторского обслуживания | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 5 | 5 | 5 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
Основы формирования ответственной гражданской позиции | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Освоено | Освоено | Освоено | | | | | | | | | | | | | | | |
Основы экономической культуры граждан | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Освоено | Освоено | Освоено | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
Пассажирские перевозки | | | | | | | | | | | | | | | | 5 | | 5 | | | | 5 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
Подъемно-транспортное и складское оборудование | | | | | | | | | | | | | | | | Освоено | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
Правоведение | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Освоено | | | | | | | Освоено | Освоено | Освоено | | | | | | | | | | | | | | | |
Прикладная математика | 4 | 4 | 4 | | | | 4 | 4 | 4 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
Современный рынок транспортных услуг | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 4 | | | 4 | | | | 4 | 4 | 4 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
Социология и психология транспортного обслуживания населения | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Освоено | Освоено | Освоено | | | | | | | | | | | | |
Теория транспортных процессов | | | | | | | | | | | | | | | | 4 | 4 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
Техника транспорта, обслуживание и ремонт | | | | | | | | | | 5 | 5 | 5 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
Техническая механика | Освоено | Освоено | Освоено | | | | Освоено | Освоено | Освоено | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
Топливо и смазочные материалы | | | | Освоено | Освоено | Освоено | | | | Освоено | Освоено | Освоено | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
Учебная практика, ознакомительная практика | | | | | | | 4 | 4 | 4 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 4 | 4 | 4 | | | | | | | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
Философия | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 4 | 4 | 4 | | | | | | | | | | | | | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | | | |
Экономика и менеджмент | | | | Освоено | Освоено | Освоено | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Освоено | Освоено | Освоено | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
Итого | 4 | 4 | 4 | Освоено | Освоено | Освоено | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | Освоено | Освоено | Освоено | 4,5 | 4,3 | 4,8 | 5 | 4,3 | 4 | 5 | 4,5 | 5 | 5 | Освоено | 4 | 4 | 4 | Освоено | Освоено | Освоено | Освоено | Освоено | Освоено | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 4,5 | 4,5 | 4,5 | 4 | 4 | 4 | 4,5 | 4,5 | 4,5 |